Le secteur des transports compte parmi les principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre au Luxembourg. Afin d’accompagner les entreprises dans leur transition énergétique, le gouvernement a mis en place plusieurs programmes de soutien visant à encourager l’électrification des véhicules d’entreprise et l’installation de bornes de recharge.

Dans le cadre des « Electric Sessions » organisées par la Klima-Agence dans le cadre du programme « Klimapakt fir Betriber » , le ministre de l’Économie, Lex Delles, a souligné que la forte participation aux appels à projets lancés jusqu’à présent témoignait de l’engagement croissant des secteurs des transports, de la logistique et de l’industrie en faveur de solutions de mobilité plus durables.

Deux nouveaux appels à projets en 2026

Les nouveaux appels à projets se dérouleront du 20 juillet au 18 septembre 2026.

1er appel à projets concernant les poids lourds N2 – N3 à zéro émission

Le premier appel concerne l’acquisition ou la conversion de véhicules routiers lourds à zéro émission. Doté d’un budget de 10 millions d’euros, il s’adresse aux entreprises établies au Luxembourg qui souhaitent investir dans des camions sans émissions ou convertir leur parc existant.

Afin de mieux répondre aux exigences du marché, le budget a été réparti en trois catégories :

• Lot 1 : camions N2 dont le poids total autorisé est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes ;
• Lot 2 : camions N3 dont le poids total autorisé est supérieur à 12 tonnes et inférieur ou égal à 28 tonnes;
• Lot 3 : camions N3 d’un poids total autorisé supérieur à 28 tonnes.

Cette nouvelle répartition s’appuie sur les enseignements tirés du premier appel à projets. Celui-ci a mis en évidence des conditions économiques différentes selon le poids et le domaine d’utilisation des véhicules.

Une aide financière attractive pour les véhicules zéro émission

Le programme de subventions pour les véhicules à zéro émission repose sur une procédure d’appel à projets. Les entreprises doivent déposer leur demande de subvention avant la conclusion d’un contrat d’achat, de location ou de leasing. Les projets sont ensuite évalués selon les critères définis dans le cahier des charges de l’appel à projets.

Sont éligibles à une aide, l’achat ou le leasing de véhicules utilitaires légers et lourds sans émissions directes, ainsi que la conversion de véhicules existants à des technologies sans émissions. Sont notamment éligibles, les véhicules électriques à batterie, les véhicules à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène ainsi que les véhicules équipés d’un moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène. Cette approche ouverte sur toutes les technologies permet aux entreprises de choisir la solution la mieux adaptée à leur activité.

Selon les informations fournies par le ministère de l’Économie, les aides peuvent couvrir jusqu’à 100 % des surcoûts éligibles. Ceux-ci correspondent à la différence de prix entre un véhicule zéro émission et un véhicule conventionnel comparable. L’objectif de cette mesure est de lever l’un des principaux obstacles à l’adoption de ces technologies : les coûts d’investissement plus élevés. L'appel à projets se déroule selon un principe de mise en concurrence, c'est-à-dire qu'en fonction du nombre de participants, jusqu'à 10 % des projets participants pourront être éliminés – le critère étant ici le montant de la subvention demandée.

2. Appel à projets pour les infrastructures de recharge privées N2 – N3 à zéro émission

Le deuxième appel à projets concerne les infrastructures de recharge privées destinées aux poids lourds. Doté d’un budget de 4 millions d’euros, il vise à aider les entreprises à installer des bornes de recharge sur leurs sites d’exploitation et à favoriser ainsi l’électrification progressive de leurs flottes de véhicules.

Les infrastructures de recharge, un élément indispensable

L’électrification des flottes de camions n’est possible qu’avec un réseau de recharge adapté. C’est pourquoi le Luxembourg a progressivement mis en place différents dispositifs d’aide en faveur des infrastructures de recharge. La loi modifiée du 26 juillet 2022 prévoit notamment des aides pour les entreprises qui investissent dans des infrastructures dédiées aux carburants alternatifs, telles que les bornes de recharge électriques.

Dans le cadre du nouvel appel à projets pour les poids lourds, les infrastructures de recharge doivent présenter une puissance minimale de 175 kW pour être éligibles. Parmi les investissements éligibles figurent notamment les bornes de recharge, les raccordements au réseau, les systèmes intelligents de gestion de l’énergie, les équipements de transmission de données ainsi que certains travaux de génie civil directement liés au projet.

Les entreprises peuvent bénéficier de subventions pouvant atteindre 50 % des coûts d’investissement. Il s’agit là également d’un appel à projets concurrentiel.

Bilan positif des premiers programmes de subventions

Les nouveaux appels à projets s’appuient sur plusieurs initiatives mises en œuvre depuis 2025. Dans le domaine des infrastructures de recharge, les résultats obtenus jusqu’à présent sont prometteurs. Selon les informations du ministère de l’Économie, les cinq premiers appels à projets ont permis de soutenir au total 112 projets. Cela a conduit à la création de plus de 1 600 bornes de recharge d’une puissance totale installée de près de 94 MW. Au total, des subventions d’un montant supérieur à 19 millions d’euros ont été accordées.

En janvier 2026, d’autres appels à projets ont également été lancés afin d’anticiper les besoins futurs, notamment dans le domaine des poids lourds. À cette fin, 7 millions d’euros ont été alloués aux infrastructures de recharge en courant alternatif et 5 millions d’euros aux infrastructures spécifiques destinées aux poids lourds.

Le premier appel à projets consacré aux poids lourds zéro émission, ouvert entre février et avril 2026, disposait d’un budget de 10 millions d’euros et visait déjà à accélérer la transition énergétique dans le secteur du transport professionnel.

En combinant des aides à l’investissement pour les véhicules et le soutien au développement des infrastructures de recharge, le Luxembourg se positionne comme l’un des pays les plus actifs de la Grande Région pour accompagner les entreprises sur la voie d’une mobilité respectueuse du climat et à faibles émissions.

Pour plus d’informations :

· Aide à l'acquisition de véhicules zéro émission et à la conversion vers des véhicules zéro émission à la suite d'un appel à projets

· Aide en faveur des infrastructures de recharge à la suite d’un appel à projets